Kaip tvarkote diferencialinį alyvos nuotėkį pašarų granulių mašinoje?

Nov 21, 2025

Palik žinutę

Preliminarūs pasiruošimai

- Įrankio paruošimas: be pagrindinių lizdų, dinamometrinių veržliarakčių ir kt., paruoškite papildomą sandariklį (atsparų aliejui-, pvz., Loctite 596), švitrinį popierių (po vieną 400 ir 800 grūdelių lapą), alyvos dėmių valiklį (neutralus) ir sukimo momento atsuktuvą.

- Priedų paruošimas: visiškai naujas diferencialo mazgas (atitinka įrangos modelį), sustiprintos sandarinimo tarpinės (geriausia iš nitrilo gumos), alyvai -atsparus sandariklis, specialūs nuo -atsipalaidavimo varžtai ir tos pačios rūšies tepalinės alyvos bei alyvos lygio matuoklis.

- Sauga ir aplinka: be standartinių saugos priemonių, po įranga padėkite alyvai-nelaidų kilimėlį ir paruoškite alyvą-sugeriantį popierių, kad išvengtumėte alyvos nutekėjimo ir aplinkos taršos; priežiūros zonoje draudžiama rūkyti, yra gesintuvai.

Pakeitimo žingsniai

1. Alyvos dėmių valymas ir nusausinimas: Pirmiausia nuvalykite išorines diferencialo alyvos dėmes sugeriančiu popieriumi, tada apipurkškite neutraliu plovikliu ir nuvalykite. Raskite išleidimo varžtą, po juo padėkite alyvos surinkimo dėklą ir lėtai atsukite varžtą, kad išleistumėte alyvą. Visiškai nutekėjus alyvai, praplaukite išleidimo angos vidų plovikliu, kad įsitikintumėte, jog nėra užsikimšusių likučių.

2. Galinio dangčio ir korpuso išardymas: Išardydami galinio dangtelio varžtus, atidžiai stebėkite alyvos prasiskverbimą į galinio dangčio sandarinimo paviršių ir užrašykite tai. Prieš nuimdami ožkų pašarų granulių gamybos mašinos diferencialo korpuso varžtus, žymekliu pažymėkite išlygiavimo žymes ties korpuso ir mašinos korpuso jungtimi, kad užtikrintumėte tikslų montavimą. Švelniai bakstelėkite korpuso kraštą variniu plaktuku, kol atsiras tarpelis, tada įkiškite atsuktuvą, kad išsukite ir sklandžiai nuimkite korpusą.

3. Senojo diferencialo išmontavimas ir apžiūra: nuėmę seną diferencialą, patikrinkite, ar sandarinimo paviršius nėra deformuotas ar įbrėžęs. Gilūs įbrėžimai rodo pagrindinę sandariklio gedimo priežastį. Taip pat patikrinkite krumpliaračių ir guolių susidėvėjimą, kad gautumėte nuorodą į tolesnę įrangos priežiūrą.

4. Gilus montavimo ertmės valymas: kruopščiai išvalykite tvirtinimo ertmę šepečiu ir valymo priemone, daugiausia dėmesio skirdami sandariklio ir alyvos likučiams. Tvirtinimo paviršių nupoliruokite iki lygaus ir be įbrėžimų, naudokite 800 -šlifavimo popierių. Po valymo nusausinkite švaria šluoste, kad neliktų drėgmės.

5. Naujojo diferencialo sandarinimas: naujo diferencialo sandarinimo paviršių tolygiai užtepkite 0,8–1 mm storio alyvai -atspariu sandarikliu. Sandariklis turi padengti visą sandarinimo paviršių, vengiant praleistų vietų. Įdėkite sustiprintą sandarinimo tarpiklį į sandarinimo griovelį į pradinę padėtį ir švelniai paspauskite jį ranka.

6. Tikslus montavimas ir priveržimas: Sulygiuokite su anksčiau pažymėtais išlygiavimo taškais ir sklandžiai įdėkite naują diferencialą į montavimo ertmę, užtikrindami, kad sandarinimo tarpiklis nebūtų išlygintas. Korpuso varžtus priveržkite trimis etapais įstrižai: pirma, iš anksto-priveržkite (50 N·m sukimo momentas); antra, iš dalies priveržkite (150 N·m sukimo momentas); trečia, iki galo priveržkite (pagal įrangos vadove nurodytą sukimo momentą, paprastai 200 N·m). Tarp kiekvieno priveržimo palikite 5 minutes, kad sandariklis visiškai priliptų.

7. Galinio dangtelio uždėjimas ir nuotėkio prevencija: Pakeiskite galinio dangtelio sandarinimo tarpiklį. Ant abiejų tarpiklio pusių tolygiai užtepkite ploną sandariklio sluoksnį. Sulygiuokite tarpiklį su galinio dangtelio tvirtinimo angomis ir priveržkite varžtus įstrižai, reguliuodami sukimo momentą iki 90 N·m. Sumontavę palieskite sandarinimo paviršių, kad įsitikintumėte, jog nėra išsikišimų ar tarpų.

8. Tepimo ir sandarumo tikrinimas: įpilkite tepalinės alyvos iki standartinio lygio ir leiskite pastovėti 10 minučių, kad galėtumėte stebėti, ar sandarinimo paviršiuje nėra nuotėkio. Jei nėra nuotėkio, įjunkite maitinimą ir 10 minučių paleiskite naminį vištienos pašarų aparatą tuščiąja eiga. Sustabdę mašiną dar kartą patikrinkite alyvos lygį ir sandarinimo būklę. Įsitikinę, kad nėra anomalijų, atlikite apkrovos testą.