Kodėl ekstruderio variklis perkraunamas

 

 

Veikimo metu žuvų ekstruderio mašina staiga suveikė „variklio perkrovos“ apsaugos funkciją. Ampermetras parodė, kad srovė gerokai viršija vardinę vertę (pavyzdžiui, 37 kW variklis yra vardinis 70 A, bet tikroji srovė buvo didesnė nei 100 A). Variklis net skleidė dūmus ir keistą kvapą. Priverstinis mašinos paleidimas iš naujo ne tik sudegintų variklį (remonto išlaidos viršytų 5000 juanių), bet ir dėl perkrovos deformuotųsi varžtas ir cilindras, dėl ko „paralyžiuotų“ įranga ir būtų rimtai paveikta gamybos eiga.

 

 

1. Žaliavos užsikimšimas statinėje (skubiausia priežastis)

 Priežastys: Žaliavoje susimaišiusios didelės priemaišos (pvz., nesusmulkintos kukurūzų burbuolės ar metalo gabalėliai) arba žaliavoje yra per didelė drėgmė (daugiau nei 19%), kuri prilimpa prie varžto paviršiaus, suformuodama „medžiagos užsikimšimą“ ir smarkiai padidindama varžto sukimosi varžą; padavimo greitis yra per didelis (pvz., padavimo greitis viršija 50 aps./min.), o statinėje susikaupusios žaliavos kiekis gerokai viršija ekstruzijos pajėgumą, todėl neįmanoma laiku išpilti, sukelia užsikimšimą.

 

 Sprendimai: Nedelsdami atjunkite maitinimą ir uždarykite tiektuvo ir garo vožtuvus; nuimkite statinės galo dangtelį ir specialiu medžiaginiu kabliu nuvalykite užsikimšusią žaliavą (jei žaliava sukietėjusi, prieš valymą ją galima pamirkyti 60-70 laipsnių šiltame vandenyje 20 min., kad suminkštėtų); Patikrinkite žaliavos tiekimo sistemą, tiekimo įleidimo angoje sumontuokite dvisluoksnį ekraną (viršutinio sluoksnio anga 10 mm, apatinio sluoksnio diafragma 5 mm), kad sulaikytumėte dideles priemaišas, ir tuo pačiu sumažinkite tiekimo greitį (nuo 50 aps./min. iki 35-40 r/min.), kad padavimo greitis atitiktų statinės ekstruzijos pajėgumą.

 

 

2. Varžtų ir statinės užstrigimas

 Priežastys: Sraigtinių guolių susidėvėjimas (tarpas viršija 0,8 mm), sukeliantis varžto ekscentriškumą ir trintį į cilindro vidinę sienelę; arba nebaigtas valymas po paskutinio gamybos ciklo, kai tarp varžtų sriegių ir statinės liko sukietėjusių medžiagų likučių (pvz., karbonizuotų daug -cukraus ar- alyvos turinčių medžiagų), įstrigusių tarp varžto sriegių ir statinės, todėl „užstrigusi“ būsena; per didelė koaksialumo paklaida tarp varžto ir cilindro (viršijanti 0,3 mm), sukelianti abipusį įbrėžimą veikimo metu ir padidinanti variklio apkrovą.

 

 Sprendimai: išardykite sraigtinį guolį ir patikrinkite bėgimo tako bei rutuliukų susidėvėjimą. Jei tarpas viršija standartą arba atsiranda duobių, pakeiskite didelio tikslumo guoliu (pvz., SKF 6318 modeliu); vieliniu šepečiu ir šiltu vandeniu kruopščiai nuvalykite statinę nuo sukietėjusios medžiagos likučių ir, jei reikia, nušlifuokite vidinę statinės sienelę (kad pašalintumėte susikaupusį sluoksnį ir išvengtumėte pakartotinio užstrigimo); iš naujo sureguliuokite varžto ir cilindro koaksialumą sureguliuodami guolio sėdynės padėties varžtus, kad įsitikintumėte, jog paklaida yra mažesnė arba lygi 0,1 mm.

 

 

 

3. Blogas variklio šilumos išsklaidymas arba nenormalus maitinimo šaltinis

 Priežastys: sulūžusios variklio ventiliatoriaus mentės arba dulkės, užkimšusios aušinimo angas (dulkių storis viršija 3 mm), dėl ko sumažėja variklio šilumos išsklaidymo efektyvumas, temperatūra pakyla virš 90 laipsnių, suveikia apsauga nuo perkrovos; nestabili dirbtuvių įtampa (pvz., įtampa žemesnė nei 360 V, vardinė įtampa 380 V), nepakankama variklio išėjimo galia, dėl ko padidėjusi srovė verčia palaikyti veikimą; atsilaisvinę variklio gnybtai, per didelis kontaktinis pasipriešinimas, vietinis perkaitimas, sukeliantis perkrovą.

 

 Sprendimai: pakeiskite pažeistą variklio ventiliatorių; prapūsti variklio aušinimo angas suslėgtu oru (slėgis 0,6-0,8MPa); šalia variklio sumontuokite pramoninį ištraukiamąjį ventiliatorių (vėjo greitis didesnis nei 3 m/s), kad padidintumėte šilumos išsklaidymą; susisiekite su elektriku, kad patikrintų dirbtuvių įtampą ir sumontuotų įtampos reguliatorių (išėjimo įtampa 380±5V), kad būtų užtikrintas stabilus maitinimas; priveržkite variklio gnybtus ir patepkite laidžiu tepalu (kad sumažintumėte atsparumą sąlyčiui), kad išvengtumėte vietinio perkaitimo.

 

 

 

MIKIM gali pasigirti didele patirtimi paukštienos pašarų granulių gamybos linijose, kurios žymiai sumažina sergamumą paukščių ligomis. Jos įranga ne tik plačiai naudojama įvairiose pramonės šakose šalies viduje, bet ir eksportuojama į Pietryčių Aziją, Europą, Afriką ir Pietų Ameriką, užsitarnaudama aukštą reputaciją tarptautiniu mastu. Šis pasaulinis buvimas ne tik parodo jos produktų pritaikomumą ir konkurencingumą, bet ir parodo įmonės patirtį prisitaikant prie įvairių rinkos standartų ir logistikos sąlygų, leidžiančių užtikrinti stabilią tiekimo grandinę savo užsienio klientams. Nesvarbu, ar aptarnauja didelius vietinius ūkius, ar tarpvalstybines pašarų įmones, MIKIM gali pasinaudoti savo pasauliniu paslaugų tinklu, kad užtikrintų nuoseklią, aukštos{4}kokybės patirtį.

 

Norėdami gauti daugiau informacijos apie procesų eigos projektavimą, įrangos išdėstymą, gamyklos statybos planus, individualias įrangos kainodarą ar „iki raktų“ projektinius pasiūlymus, prašome susisiekti su mumis!!!

 

 

 

1. Kokia yra plaukiojančio žuvų pašarų mašinos kaina?

Kaina svyruoja nuo maždaug 5000 USD iki 34 000 USD

2. Ar teikiate priežiūros paslaugas savo klientams?
Taip, savo klientams siūlome išsamias{0}}priežiūros po pardavimo paslaugas.

 

 

Susisiekite dabar